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    技师长一把把这家伙拎走,满头都是黑线。现在到底是什么状况,大家其实都不算太明白,但人家显然不是为了上路行驶了来收钱好不好?

    z8上的车手更是满头雾水,心神恍惚,不小心动作就又走了样。在连续过弯的时候,直接碾上了沙地。然后他就看到出租车嗖地从自己的边上了过去。

    “心理战术车**?”张翼轸的维修站里又是一片欢呼。不带这么欺负人的。z8的车手反应过来了,看着车子没事,他立刻追了上去,摆开了拼命的架势一定要追回位置。而赛道上的气氛又是为之一变。

    占据了相对领先的位置,聂信并没有太担心身后的追赶,反正用最优状态,走最佳路线,自己的圈又不落后,他能拿自己怎么样啊?但不到一圈之后,聂信就不得不做出了改变。对方背后有高人指点,不在执着于车,而是不断在破坏聂信的行车节奏。z8在极和其他方面,比起聂信的这辆强生还有些优势,在直道上,他就是猛冲着拉回差距,而到了弯道,他总是抢先入弯,不要求一定能够走最佳线路,冲击车位置,而是顶着聂信,让他进不了最佳的行车线。尤其是在弯道里的几次忽然加,做出要进行碰撞的姿态,更是让聂信有些手忙脚乱。开玩笑,刚到手的新车,他才不想送回去修。

    一而再再而三地,聂信也有些火了。丫的怎么开车的?平时做生意的时候,乱来的马路杀手他看多了,还应付不了这种伪装马路杀手的?聂信想,既然你要玩,那我陪你玩!

    玩赛车的人都知道过弯的时候,贴地过弯和漂移过弯各有千秋,说不上哪个更好,要看车手的驾驶风格,也要看赛车的性质。漂移这种技术,之所以那么红火,更多还是因为声色效果够强,轮胎和地面摩擦的痕迹、焦糊的橡胶气味、尖锐的摩擦声都让人血脉贲张。但在赛道上,大家还是相对比较偏好贴地过弯。而聂信,忽然之间就从原来的贴地过弯路线,转为了漂移过弯路线。

    当z8再一次靠着极优势冲近的时候,z8的车手几乎都以为自己会撞上那辆强大的出租,可就在两辆车将要碰撞前的一刹那,橙黄色的出租车车尾向着赛道外侧摆了一个角度,随即车子加过了弯。z8攻击未成,反而一下子被拉开了近2秒的差距。

    “漂移!太帅了啊!”维修站里又喧闹了起来。只有张翼轸,眉毛轻轻一挑,他看破了其中奥妙。这看起来像是漂移,但只是沾边而已,内里蕴藏着高的重心转移技巧。出租车轮根本没有和地面生大量摩擦,只轻轻一点就过去了,这个过弯,和那天晚上聂信用卡宴玩出的急停过人倒是一样的道理。靠着不断进行各种细微的车身控制动作,将车体重心完全掌控在手里,就可以做出种种匪夷所思的动作。漂移也是重心转移的技巧,但相比于聂信现在表现出来的水准,漂移就显得很小儿科。

    聂信在改变了驾驶风格之后居然度更快了,整个赛车场一片哗然。又用了一圈,聂信居然逼近了前方的奔驰s1k。虽然并非以顶配版的s1k为基础,可那毕竟是辆中规中矩的性能跑车,被这样追赶,可不是一般地丢人。

    改换了驾驶风格之后,聂信的圈进一步提高,但驾驶的稳定性略有下降。别看看起来他在玩漂移,但他不停地在脑子里计算着车子现在的重心位置,不停地结合路面和其他数据做出最佳的方案,只有经过两三圈的行驶,有了完整方案,他脑子才能闲下来一点,只需要根据路面实际情况作一些修正就可以了。路面的状况也随时在变化着,温度不同,沥青的粘性就不同,多一条刹车留下的橡胶痕迹,也会产生变化而聂信,努力将所有的环节都考虑进去。

    在观看着比赛的人看起来,聂信在做着最华丽的表演。渐渐地,别人也都看出来这并非漂移,而是无法形容的高级技巧。聂信过弯的时候,甚至只有一个轮子着地,其他三个轮子是和地面虚接触着,这样一来,聂信几乎不用减,靠着重心转移,靠着轮胎和地面接触的那个点产生的巨大的摩擦力,就能够平顺地以最高过弯。在几个弯道上,他甚至将路面用到了极致,只有一个轮子留在赛道里,其他三个都在路肩和沙地上方虚接触着,这样就可以达成他这种行车方式的最佳路线。他的出租车不像是在行驶,倒像是在贴着... -->>

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