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天才壹秒記住『愛♂去÷小?說→網』，為您提供精彩小說閱讀。就像这个时代的地球一样，他们在整套工业体系加工精度要求最高的环节之一，芯片制造业中的加工精度，已经达到了几十纳米这样的级别。
但是，仅仅是拥有了纳米级的加工精度，就想要进军纳米机器人，那完全就是一个笑话。
要知道，在纳米机器人这样的领域，这个时代，甚至可以说还没有入门，最多也就是知道了门槛在哪里罢了。
知道这件事很难做，哪哪都难做，但是想要从头做起，却连一个恰当的方向都找寻不到，只能摸着黑的乱撞，死了一个再接着来一个，前仆后继。
不要说制造出智能、可操纵、可交互的纳米机械了，甚至就连相应最简单的纳米制造工艺都完全没有多大的头绪可言。
在这一领域之中，这个时代的最高成就，或许也只能称之为是“作图级”，也就是说，在各种不同介质中，费尽了心思，使尽了手段，通过一系列的工艺配合，也不过就是在介质上留下一个简单的文字，或者符号之类的东西而已，连个像模像样的复杂图形都无能为力。
类似于写出纳米级的“大汉帝国”文字这样的成就，除了在提振国家士气方面还有点用处之外，也就没有什么更大的意义可言了，总之，应用领域太过于狭窄。
倒是在纳米材料这一领域上，这个时代倒是已经出了一些不小的成就：他们已经可以制造出许多种类的纳米材料了。
0维的纳米粒子，1维的纳米管，2维的纳米层，都是这个时代在材料科技上取得的突破性进展。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM
就是这么一点简单的成就，但是反哺到整个工业体系之中，就是无数的新型科技分支在疯狂成长，材料学上层出不穷的新应用，支撑着整个工业体系飞快的发展出各种各样的，曾经只存在于想象之中的技术和产品，大大提高了整个科技体系的整体能力和尖端制造水平。
更轻的材料，具有更好的电化学性能材料，各种各样的新式材料，带来的是全产业链的更新和换代。
从这一点就可以看出，这种向着微观世界的探索和认知，虽然耗资巨大，虽然风险重重，但是却绝非没有意义和价值的。
想要建造多大体量的产品，你首先要了解到相应的多么微观的世界才行，基础都没打好，给你一架宇宙飞船的图纸你也用不上，材料你都没有，相应的处理工艺什么的，你都一概摸不着头脑，真要勉强硬干，出事故不用说那都是妥妥的。
可是，这个时代在纳米尺度的微观领域，虽然进步多少是有了一些，但是，距离纳米机器人的时代，还是有着一段遥不可及的距离。
不要看纳米级别的材料已经有了一些，但是距离更深入的纳米机器人制造，这还差了十万八千里的距离呢，从最初级的，制备出纳米级的材料，再到构架出纳米级的机械，再到形成程控级（可以远程复杂操控）的复杂结构自动力纳米机器人、智能级（具备程序智能），以及生命级（模拟细胞、基因构架）纳米机器人，这中间的每一个进步，都是跨越时代的，需要方方面面的材料、技术、工艺、认知、设计领域的全面支撑，这里面哪一点的进步，不需要一点一滴的探索和积累？
在这种情况下，想要前进一步，都是无比的困难的，搞不好都要消耗几百上千年的时光，就是拖上几万年、十几万年甚至几十万年毫无寸进，那也是一点都不稀罕的。
而在微观领域上的止步不前，那代表的就是很大程度上，宏观体系的一整套工业循环体系在相应时间段内的止步不前。
飞机没有新的轻型材料，难以减重，难以提高飞行效率，就不会有新一代的先进战机。
发动机没有新的高温合金、新的高强度材料，动力领域只能翻来覆去得向设计要效益，花费不计其数的代价，累死累活成千上万的设计人员、画图人员，抵不上材料上一星半点的革新。
这样的效应是遍布于整套工业体系之上的，是惠及到数十亿人类的日常生活之中的，带来的生产力上的差距，也绝对是显而易见的。
在微观领域的探索，就是如此的艰难！如此的重要！差一点，就是天与地的差别。
但是，这是别人！
司马牧龙手里有了这件微... -->>
天才壹秒記住『愛♂去÷小?說→網』，為您提供精彩小說閱讀。就像这个时代的地球一样，他们在整套工业体系加工精度要求最高的环节之一，芯片制造业中的加工精度，已经达到了几十纳米这样的级别。
但是，仅仅是拥有了纳米级的加工精度，就想要进军纳米机器人，那完全就是一个笑话。
要知道，在纳米机器人这样的领域，这个时代，甚至可以说还没有入门，最多也就是知道了门槛在哪里罢了。
知道这件事很难做，哪哪都难做，但是想要从头做起，却连一个恰当的方向都找寻不到，只能摸着黑的乱撞，死了一个再接着来一个，前仆后继。
不要说制造出智能、可操纵、可交互的纳米机械了，甚至就连相应最简单的纳米制造工艺都完全没有多大的头绪可言。
在这一领域之中，这个时代的最高成就，或许也只能称之为是“作图级”，也就是说，在各种不同介质中，费尽了心思，使尽了手段，通过一系列的工艺配合，也不过就是在介质上留下一个简单的文字，或者符号之类的东西而已，连个像模像样的复杂图形都无能为力。
类似于写出纳米级的“大汉帝国”文字这样的成就，除了在提振国家士气方面还有点用处之外，也就没有什么更大的意义可言了，总之，应用领域太过于狭窄。
倒是在纳米材料这一领域上，这个时代倒是已经出了一些不小的成就：他们已经可以制造出许多种类的纳米材料了。
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就是这么一点简单的成就，但是反哺到整个工业体系之中，就是无数的新型科技分支在疯狂成长，材料学上层出不穷的新应用，支撑着整个工业体系飞快的发展出各种各样的，曾经只存在于想象之中的技术和产品，大大提高了整个科技体系的整体能力和尖端制造水平。
更轻的材料，具有更好的电化学性能材料，各种各样的新式材料，带来的是全产业链的更新和换代。
从这一点就可以看出，这种向着微观世界的探索和认知，虽然耗资巨大，虽然风险重重，但是却绝非没有意义和价值的。
想要建造多大体量的产品，你首先要了解到相应的多么微观的世界才行，基础都没打好，给你一架宇宙飞船的图纸你也用不上，材料你都没有，相应的处理工艺什么的，你都一概摸不着头脑，真要勉强硬干，出事故不用说那都是妥妥的。
可是，这个时代在纳米尺度的微观领域，虽然进步多少是有了一些，但是，距离纳米机器人的时代，还是有着一段遥不可及的距离。
不要看纳米级别的材料已经有了一些，但是距离更深入的纳米机器人制造，这还差了十万八千里的距离呢，从最初级的，制备出纳米级的材料，再到构架出纳米级的机械，再到形成程控级（可以远程复杂操控）的复杂结构自动力纳米机器人、智能级（具备程序智能），以及生命级（模拟细胞、基因构架）纳米机器人，这中间的每一个进步，都是跨越时代的，需要方方面面的材料、技术、工艺、认知、设计领域的全面支撑，这里面哪一点的进步，不需要一点一滴的探索和积累？
在这种情况下，想要前进一步，都是无比的困难的，搞不好都要消耗几百上千年的时光，就是拖上几万年、十几万年甚至几十万年毫无寸进，那也是一点都不稀罕的。
而在微观领域上的止步不前，那代表的就是很大程度上，宏观体系的一整套工业循环体系在相应时间段内的止步不前。
飞机没有新的轻型材料，难以减重，难以提高飞行效率，就不会有新一代的先进战机。
发动机没有新的高温合金、新的高强度材料，动力领域只能翻来覆去得向设计要效益，花费不计其数的代价，累死累活成千上万的设计人员、画图人员，抵不上材料上一星半点的革新。
这样的效应是遍布于整套工业体系之上的，是惠及到数十亿人类的日常生活之中的，带来的生产力上的差距，也绝对是显而易见的。
在微观领域的探索，就是如此的艰难！如此的重要！差一点，就是天与地的差别。
但是，这是别人！
司马牧龙手里有了这件微... -->>
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